See on kõige tavalisem kiri, mis mulle tuleb. Mitte mootor, mitte kere, vaid mingi väike plastik, mida keegi enam ei tee, ja mille pärast on terve asi pooleli.
Autotootja hoiab varuosi tavaliselt kümmekond aastat pärast mudeli tootmise lõppu. Pärast seda kaob ladu ja sellega koos ka su konkreetne kate, klamber, hoidik või luuk. Kasutatud osa turul on sama detail sama vana ja sageli sama katki.
Millal see töötab
Kõige paremini siis, kui sul on olemas katkine originaal, kas või tükkidena. Siis on olemas geomeetria, mille järgi teha.
- Sisustusdetailid: katted, luugid, hoidikud, nupud, ventilatsiooniribid, kindalaeka hinged
- Klambrid ja kinnitused, mida müüakse ainult koos terve paneeliga
- Emblemid ja tähised, mida enam ei toodeta
- Detailid, kus originaali on alles teine, terve pool: peegelpilt on lihtne
- Väikeseeria: sama osa viiele klubikaaslasele korraga
Kui detail on alles vaid ühe tükina ja teine pool on kadunud, on ikka võimalik, aga siis on see reverse engineering ja mitte lihtsalt koopia. Puuduv osa modelleeritakse fotode, mõõtude ja loogika järgi juurde.
Millal see ei tööta
Aus vastus on olulisem kui müük.
- Turvaosad. Rihmakinnitused, turvapadja komponendid, pidurisüsteemi osad. Neid ma põhimõtteliselt ei tee.
- Kandvad metallosad. Plast ei asenda terast, ja ma ei tee nägu, et asendab.
- Osad, mis on pidevas kuumuses mootoriruumis. Võimalik, aga materjalivalik läheb kalliks ja seda tuleb enne kokku leppida.
- Detailid, mis on kaitstud disainilahenduse või patendiga. Tellides kinnitad, et sul on õigus see osa taastoota.
Kuidas see praktikas käib
- Saada foto ja ütle, mis autoga tegu. Enamasti näen fotolt ära, kas see on lihtne või ei ole.
- Detail tuleb minuni, posti või kohtumisega. Katkine sobib, tükkidena sobib ka.
- Skaneerimine ja mudeli parandus: murdekohad ehitatakse tagasi, mõõdud kontrollitakse üle.
- Materjal valitakse selle järgi, kus osa asub. Sisustuses ei ole päikest ja kuumust nagu armatuurlaual. Armatuurlaual on. See mõjutab valikut rohkem kui miski muu.
- Prindin, viimistlen, saadan tagasi. Originaal tuleb koos uuega.
Materjali valik on siin kogu töö juures kõige olulisem otsus ja seda tehakse enne, mitte pärast. Sellest on eraldi jutt: millest see detail päriselt tehakse.
Mis see maksab
Väikese eseme skaneerimine algab 120 eurost, printimine 45 eurost, ja enamik sisustusdetaile mahub kahe peale kokku 200 ja 300 euro vahele. Täpsed numbrid on hinnakirjas. Seeria on odavam tüki kohta. Kui klubis on viis sama muret, öelge seda kohe.
Sama loogika töötab kõige muu peal, mis on plastist ja mida enam ei müüda: koduse tehnika ja mööbli detailid käivad täpselt sama teed.
Saada foto katkisest osast ja ütle, mis autoga tegu. Vastan, kas seda saab.
Küsi pakkumist